Ardenne Rally Festival Repliken, um die Zeit zurückzudrehen!
Mit fast hundert Teams, die sich für das erste Ardenne Rally Festival am Donnerstag, den 2., Freitag, den 3. und Samstag, den 4. Mai in Vresse-sur-Semois angemeldet haben, ist es DG Sport bereits gelungen, die Neugier der Rallye-Fans zu wecken. Es werden zwar zahlreiche Originalboliden zu sehen sein, aber auch Repliken von Autos aus vergangenen Zeiten werden die Möglichkeit bieten, die Geschichte der Disziplin durchzulaufen...
Und der Begriff 'Replik' ist keineswegs vereinfachend gemeint! Wie angekündigt, hat ein Auswahlkomitee die Bewerbungen sortiert und nur die schönsten Exemplare ausgewählt. Nicht jeder kann sich einen Gr.4, einen Gr.B, einen Gr.A oder einen WRC der Epoche leisten... aber die Leidenschaft ermöglicht es, sehr schöne Dinge zu verwirklichen, die den Champions von gestern und vorgestern entsprechen!
Und für die jüngeren Zuschauer bieten diese Repliken einen Einblick in die Geschichte der Rallyes im Laufe der verschiedenen Vorschriften. Oder wie man in nur wenigen Minuten von einem Rennwagen aus den 60er Jahren zu einem World Rally Car der ersten Generation wird! Eine echte Zeitmaschine...
Bei den Demo-Prüfungen sind die ältesten die Klone des Mini Cooper ex-Mäkinen, Renault 8 Gordini ex-Nicolas oder Simca Rallye 3 ex-Snobeck, gefolgt von Talbot Sunbeam Ti ex-Jacquemin, Talbot Sunbeam Lotus ex-Toivonen, Lancia Fulvia HF ex-Munari, Fiat 131 Abarth ex-Andruet, Ford Escort Mk1 ex-Mikkola, Alpine A110 ex-Thérier, Vauxhall Chevette ex-McRae Vater, Lancia Stratos ex-Waldegard, Triumph TR7 V8 ex-Pond, Porsche 911 SC ex-Beguin, Porsche 911 SC RS ex-Toivonen und Droogmans, Opel Ascona B ex-Biasion, Ford Escort Mk2 ex-Brooks, Mikkola, Vatanen, Waldegard und Airikkala, Renault 5 Alpine Gr.2 ex-Ragnotti, Renault 5 Turbo ex-Ragnotti und Saby, etc.
Der Audi Quattro, dessen Allradantrieb die Geschichte des Rallyesports revolutioniert hat, wird natürlich auch vertreten sein, mit Kopien von Ex-Röhrl-Modellen, sei es der Quattro A2, der Quattro Sport oder der 200 Quattro. Auch die jüngere Geschichte kommt nicht zu kurz, mit Zwillingen des Peugeot 306 Maxi ex-Delecour, Opel Astra GSI ex-Loix, Renault Clio Maxi ex-Munster, Toyota Celica GT-Four ex-Sainz, Toyota Corolla WRC ex-Sainz, Auriol und Loix, Subaru Legacy Turbo ex-McRae, Subaru Impreza 555 ex-Holowczyc, Mitsubishi Lancer Evo6 ex-Mäkinen, und so weiter.
Es ist also das große Geschichtsbuch der Rallye, das drei Tage lang vor Ihren Augen ablaufen wird. Für das Glück eines jeden…
