Ardenne Rally Festival 100 Fahrzeuge beim Ardenne Rally Festival am Start: Die Show kann beginnen!

Nur noch einmal schlafen bis zum Start des Ardenne Rally Festival 2026, das in diesem Jahr in Alle-sur-Semois eröffnet wird und erstmals historische Demonstrationen sowie einen Lauf zur belgischen Meisterschaft der Division 2 vereint. Spektakel und Spannung sind garantiert …

Bei der dritten Ausgabe des Ardenne Rally Festival kommen Rallyefans voll auf ihre Kosten! Das Teilnehmerfeld, das über das Podium in Alle-sur-Semois und durch die Demonstrationsprüfungen rollen wird, ist schlichtweg beeindruckend – angeführt von originalen Fahrzeugen, die ihre Karriere weiterhin eindrucksvoll fortsetzen.

Aus vergangenen Rallyezeiten reisen unter anderem ein Lancia Delta S4 Gr.B ex-Alén, ein Ford Fiesta WRC ex-Latvala, ein Porsche 911 GT3 RS und ein Porsche 997 GT3 ex-Snijers, ein Mitsubishi Lancer Evo6 Gr.A ex-Mäkinen, ein Ford Escort RS Cosworth Gr.A ex-Sainz, ein Renault 5 Turbo Gr.B ex-Thérier sowie ein Audi 200 Quattro Gr.A ex-Mikkola an. Kein Zweifel: In der Region an der Semois wird Authentizität großgeschrieben!

Ergänzt wird dieses Feld originaler Boliden durch täuschend echte Repliken, die allesamt den Champions Tribut zollen, die Rallyegeschichte geschrieben haben. Mit dabei sind unter anderem Skoda Fabia R5, Peugeot 306 Maxi Evo2, BMW M3 E30 Gr.A, Ford Escort Mk1 und Mk2, mehrere Generationen des Audi Quattro – darunter auch der spektakuläre S1 Pikes Peak, einst von Walter Röhrl pilotiert –, Renault 21 Turbo Gr.N, Mercedes SLC 500, Talbot Samba Gr.B, Talbot Sunbeam Lotus, Renault 5 Alpine Gr.2, Opel Ascona 400 Gr.4, Simca Rallye 3, Citroën DS 23, Alpine A110 1800 Gr.5, DAF 66 Marathon Gr.2, Mini Marcos 1300 GT und viele mehr. Eine äußerst wirkungsvolle Zeitreise …

Maxime Potty als Spitzenreiter in D2

Das ist eine der großen Neuheiten des Ardenne Rally Festival 2026! Neben der traditionellen und beliebten Demo für Rallyefahrzeuge vergangener Zeiten organisiert DG Sport erstmals einen Lauf zur Belgian Rally Championship Division 2 – eine Veranstaltung, die Erinnerungen an verschiedene Ausgaben der legendären South Belgian Rally weckt.

Am Samstag, dem 30. Mai, geht es im Wettbewerb richtig zur Sache: Auf dem Programm stehen zwei Durchgänge auf den Wertungsprüfungen Circuit de Gedinne und Bourseigne sowie jeweils drei Durchgänge in Rochehaut und Bellefontaine. Das verspricht einen intensiven Tag – mit der ersten Passage über das Podium in Alle-sur-Semois bereits um 8:30 Uhr morgens, einem Service zur Mittagszeit, einer zweiten Schleife bis kurz vor 18 Uhr und einer abschließenden halben Runde, die kurz nach 20 Uhr endgültig ins Ziel führt.

Rund dreißig Fahrzeuge werden am Start erwartet. Als Aushängeschild treten die aktuellen Führenden der BRC Division 1, Maxime Potty und Renaud Herman, mit ihrem Skoda Fabia RS Rally2 an. Im Kampf um einen weiteren nationalen Titel wollen sie auch bei einem D2-Lauf wertvolle Punkte sammeln. Im Kampf um den Sieg trifft Potty auf Bjorn Syx, der kurzfristig mit seinem gewohnten Toyota GR Yaris Rally2 genannt hat, sowie auf den Niederländer Roger Hodenius, ebenfalls im Skoda Fabia RS Rally2.

Auf einem solchen Kurs dürfte auch Thibaud Mazuin mit seinem Renault Clio Rally3 durchaus in Schlagdistanz zu den Rally2-Fahrzeugen bleiben.

Der Kampf der Rally4-Fahrzeuge im Rahmen des Stellantis Motorsport Rally Cup verspricht ebenfalls Hochspannung: Lander Depotter (Opel Corsa), Manuel Merlevede (Peugeot 208), Corentin Fiasse (Peugeot 208), Clément Willaert (Opel Corsa), Corentin Dozot (Peugeot 208), Sergio Plattes (Peugeot 208), Steven Spittaels (Peugeot 208) sowie Lény Cols, dessen Lancia Ypsilon HF Rally4 bei dieser Gelegenheit ihren ersten nationalen Einsatz absolviert. Dazu kommt Nicolas Vanderweerde im Renault Clio Rally4.

Auch in der Klasse RC6 – den Rally6-Fahrzeugen – geht es im Stellantis Motorsport Rally Cup weiter: Emilien Allart (Opel Corsa), Nolan Lejeune (Opel Corsa), Benoit Wauthier (Peugeot 208) und Jean Beaupain (Lancia Ypsilon) setzen ihren Kampf fort. Dazu stoßen Brent Boudrez (Lancia Ypsilon), Christophe Geoffroy (Peugeot 208) und Laurent Wilkin (Peugeot 208), den man nicht mehr vorstellen muss und der die Prüfungen der Region bestens kennt. Auch hier ist Spannung garantiert.

Nicht zu unterschätzen sind zudem einige ältere Fahrzeuge, deren Potenzial auf diesem Streckenprofil bestens zur Geltung kommen könnte: etwa der BMW 132 von Tobi Vandeberghe, der E36 Compact von Simon Durieux, der Peugeot 306 von Lauret Mottet oder der Renault Clio RS von Olivier Leroy.

Bei den historischen Fahrzeugen sorgt insbesondere die bestätigte Teilnahme des BMW M1 Procar von Olivier Breittmayer und Pierre Sibille für Begeisterung. Das Duo begeisterte bereits bei der Sezoensrally und dürfte auch beim Ardenne Rally Festival für viel Show sorgen. Vorsicht aber auch vor Frédéric François, der seine Ford Escort Mk2 stets beherzt bewegt, während Loïc Vanquin mit einem Opel Ascona und Guy Grosjean mit seinem bewährten Peugeot 205 antreten.

Der Kampf verspricht also auf allen Ebenen des Klassements äußerst intensiv zu werden. Und angesichts der angebotenen Strecke dürfte diese erste Division-2-Erfahrung im BRC sicherlich auch für die Zukunft neue Ideen liefern …