DG Sport organise depuis de nombreuses ann\u00e9es des rallyes de vitesse, SpaRally ou South Belgian Rally, ou de r\u00e9gularit\u00e9 comme le Tour de Belgique. <\/p>\n\n\n\n
De nombreux participants nous r\u00e9clamaient un \u00e9v\u00e9nement sans comp\u00e9tition o\u00f9 la passion et la convivialit\u00e9 entre participants et spectateurs seraient les maitres mots. C\u2019est ainsi que nous avons d\u00e9cid\u00e9 de lancer l\u2019Ardenne Rally Festival inspir\u00e9 de ce qui est organis\u00e9 dans l\u2019Eifel. Lors d\u2019\u00e9preuves contre le chrono, le v\u00e9hicule doit \u00eatre le plus performant possible. Ainsi, les pi\u00e8ces d’origine sont g\u00e9n\u00e9ralement remplac\u00e9es lors de la restauration par des pi\u00e8ces modernes, plus performantes. Les vitres en makrolon avec ouvertures coulissantes remplacent celles en verre que l\u2019on ferme \u00e0 la manivelle. Les performances moteur sont am\u00e9lior\u00e9es, les trains roulants revus avec des amortisseurs qui n\u2019ont rien \u00e0 envier aux voitures d\u2019aujourd\u2019hui.<\/p>\n\n\n\n
Tout cela ne correspond pas \u00e0 l\u2019esprit que nous souhaitons d\u00e9velopper car une d\u00e9marche primordiale s’impose d\u00e9j\u00e0 avant la restauration de voiture de rallye :\u00a0la recherche<\/strong>.\u00a0 Comment \u00e9tait la voiture \u00e0 l\u2019\u00e9poque ?\u00a0 Vieilles photos, articles de journaux ou\u00a0 films sont autant d\u2019indices pr\u00e9cieux, quand ce ne sont pas directement des contacts avec des pilotes ou m\u00e9caniciens ayant \u0153uvr\u00e9 sur l\u2019auto. Avant de serrer la premi\u00e8re vis, il faut donc aller \u00e0 la chasse aux documents d\u2019\u00e9poque. Et sur la base de ces \u00e9l\u00e9ments, essayer de recr\u00e9er l’original le plus fid\u00e8lement possible. Ce sont les d\u00e9tails qui font la diff\u00e9rence. Beaucoup de belles restaurations sont g\u00e2ch\u00e9es par des d\u00e9tails. Le dessin ou la taille des jantes par exemple joue un r\u00f4le crucial dans l\u2019aspect g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n Le respect de la d\u00e9coration<\/strong> est un autre point important. L\u00e0 aussi, la diff\u00e9rence se fait sur des d\u00e9tails. Il arrive que des propri\u00e9taires se basent sur des mod\u00e8les r\u00e9duits pour reproduire \u00e0 l\u2019\u00e9chelle 1 une ancienne voiture de comp\u00e9tition. Encore faut-il qu’ il s’agisse de reproductions fid\u00e8les, tant dans la teinte de la carrosserie que dans la reproduction des sponsors. L\u00e0 encore, la meilleure solution consiste \u00e0 se fier \u00e0 des documents d\u2019\u00e9poque.<\/p>\n\n\n\n C\u2019est pour cela qu\u2018avant de pouvoir inscrire votre voiture il vous est demand\u00e9 de remplir un formulaire d\u2019\u00e9ligibilit\u00e9 afin que nous puissions valider votre participation.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" DG Sport organise depuis de nombreuses ann\u00e9es des rallyes de vitesse, SpaRally ou South Belgian Rally, ou de r\u00e9gularit\u00e9 comme […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"acf":{"vhrs":false},"yoast_head":"\n